Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep hattındaki tüneller ve viyadüklerde, “tünelin ucu göründü” seviyesine gelindiği ve fiziki gerçekleşme oranının kritik eşik geçtiği bildirildi.
Toros Dağları’nı aşmak için inşa edilen dev tüneller ve bölgenin lojistik kapasitesini artıracak viyadüklerde yoğun bir çalışma temposu devam ediyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Adana–Gaziantep yolculuğu 6 saatten 2 saat 15 dakikaya, Adana–Mersin hattı ise 35 dakikaya inecek. Saatte 200 kilometre hızla seyahat edebilecek trenler, sadece yolcu taşımacılığında değil, bölge ekonomisi ve lojistik altyapısında da büyük bir dönüşüm yaratacak.
Projenin en zorlu kısmı olarak nitelendirilen Bahçe–Nurdağı geçişindeki çift tüplü tünelde kazı çalışmalarının büyük bölümü tamamlandı. Bu etap tamamlandığında trenler, Toroslar’ın zorlu coğrafyasını düz bir hat üzerinden Osmaniye’ye, ardından Gaziantep’e hızlı bir şekilde ulaşabilecek.
Şantiyelerde 7/24 çalışma sistemi devam ederken, İngiltere kaynaklı finansmanın sağlanmasıyla ödenek sorunu da çözüldü. Resmi takvime göre hızlı tren hattının 2027 yılında tam kapasiteyle hizmete girmesi planlanıyor.
Ancak Kahramanmaraş için hızlı tren umutları şimdilik sınırlı. Hattın mevcut güzergahında şehir geçişi öngörülmediği için Kahramanmaraşlı yolcular, bölgeye hızlı tren ulaşımı için başka alternatifleri beklemek zorunda kalacak.
