Texas eyaletine bağlı Harris County bölgesinde yaşanan olayda, sürücü koltuğundaki Michael Butler'ın yönetimindeki Tesla Model 3, otomatik sürüş destek sistemi aktifken kontrolden çıkarak yol kenarındaki bir eve daldı. Houston’ın batısında yer alan Katy kentinde, cuma akşamı yerel saatle 20.00 sularında meydana gelen feci kaza, otonom sürüş sistemlerinin güvenilirliğini bir kez daha masaya yatırdı.
Harris County Şerif Ofisi tarafından yapılan incelemelere göre, Blooming Park Lane caddesi üzerinde hızla ilerleyen elektrikli araç, tek şeritte kalmayı başaramayarak yoldan çıktı ve tuğla kaplı bir konuta şiddetle çarptı.
Oturma Odasında Dinlenen Yaşlı Kadın Kurtarılamadı
Kaza esnasında evinin ön odasında bulunan 76 yaşındaki Martha Avila, duvarı yıkarak içeri giren Tesla’nın doğrudan hedefi oldu. Çarpmanın etkisiyle ağır yaralanan talihsiz kadın, olay yerine çağrılan ambulans helikopterle acilen hastaneye sevk edildi. Ancak Avila, doktorların tüm çabalarına rağmen hayata tutunamadı.
Sürücü: "Otopilot Devredeydi"
Kazadan yara alıp almadığı henüz netleşmeyen sürücü Michael Butler, ilk sorgusunda kaza anında aracın gelişim aşamasındaki otomatik sürüş destek sisteminin (Autopilot) açık olduğunu iddia etti. Şerif Ofisi de sürücünün bu ifadesini doğrulayarak, aracın şerit takibini neden yapamadığını ve garaj yolu üzerinden doğrudan eve doğru nasıl yöneldiğini inceliyor.
Çevredeki bir kapı kamerasına yansıyan görüntülerde, Tesla'nın hiç yavaşlamadan konuta daldığı net bir şekilde görülüyor. Harris County Şerif Ofisi’nden Çavuş Alex Turman, aracın çarpışma öncesinde hızını neden sabitleyemediğini ya da düşüremediğini çözmeye çalıştıklarını aktardı. Olayın ardından iş birliği yapan sürücü Butler’da yapılan testlerde alkol veya uyuşturucu madde izine rastlanmadı. Sessizliğini koruyan Tesla cephesinden ise kazaya ve yazılıma dair henüz bir açıklama gelmedi.
Tesla’nın Otopilot Sistemi Yeniden Hedefte
Bu ölümcül kaza, Tesla'nın "Autopilot" adını verdiği teknoloji üzerindeki tartışma alevlerini yeniden körükledi. Şirket, her ne kadar bu sistemi "tam otonom sürüş" olarak değil, yalnızca bir "sürücü destek asistanı" olarak tanımlasa ve sürücülerin ellerini direksiyondan ayırmaması gerektiği konusunda uyarsa da kullanıcıların sisteme aşırı güvenmesi benzer facialara yol açmaya devam ediyor.
Kurumun Sicili Kabarık: Milyonlarca Araç Geri Çağrılmıştı
Tesla’nın yapay zeka destekli sürüş yazılımları, ABD federal mahkemelerinin ve trafik güvenliği kurumlarının yabancı olduğu bir konu değil.
- 2021 Soruşturması ve Büyük Geri Çağırma: ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) 2021 yılında benzer ölümcül kazalar sonrası başlattığı büyük soruşturma, 2023 yılında meyvesini vermiş ve Tesla, sürücü dikkatini ölçmede yetersiz kaldığı gerekçesiyle 2 milyondan fazla aracını geri çağırmak zorunda kalmıştı.
- 2024 Tazminat Uzlaşması: Şirket ayrıca, 2018 yılında Kaliforniya'da otopilot hatası yüzünden can veren bir kişinin ailesi tarafından açılan dev davada, 2024 yılının başlarında tazminat ödemeyi kabul ederek uzlaşmaya gitmişti.
Texas'ta yaşanan son trajediyle birlikte gözler, kazanın doğrudan bir yazılım çökmesinden mi, yoksa sürücünün geç müdahalesinden mi kaynaklandığını ortaya çıkaracak olan adli tıp ve siber inceleme raporlarına çevrildi.
