İkinci el araç
ticaretinde düzenlenmesi zorunlu olan ekspertiz raporuyla birlikte alıcı en
ince ayrıntısına kadar aracın neyi var neyi yok öğrenmek istiyor.
Araç alım ve satımında karşılaşabilecek sorunlara karşı
uzmanlar aracı almadan önce mutlaka ekspertiz raporu istenmesi gerektiği
yönünde alıcıları uyarıyor. Konuyla ilgili TÜV SÜD D- Expert Genel Müdür
Yardımcısı Ozan Ayözger ‘’ İkinci el araç alımı sırasında aracın mevcut
durumunu belirlemek, herhangi bir kaza ya da arıza olup olmadığını tespit etmek
amacı ile araba ekspertizi yapılır. Ekspertiz işlemi sayesinde araç detaylı bir
şekilde incelenir, analiz edilir ve son olarak elde edilen veriler rapor haline
getirilerek aracı alacak kişiye sunulur ‘’ diyerek raporun önemine dikkat
çekti.
İşte bu yazımızda
araba ekspertiz raporu oluşturulurken hangi testlerin yapıldığına, nelere
bakıldığına dair ayrıntılı bilgi vereceğiz.
•Yanal Kayma Test: Bir aracın 1 km’lik mesafe içerisinde
sağa veya sola ne kadar kayabileceğini 1 metrelik mesafede ölçebilmesidir.
•Süspansiyon Test: Cihaz vasıtasıyla ilgili aracın
tekerlekleri yukarı aşağı yönde hareket ettirilerek, araca kasisten geçiş,
çukura düşüş etkisi verilir. Bu şekilde aracın süspansiyon verimliliği ölçülür.
Tek tek süspansiyon başına ölçülmesinin ardından ön ve arka değerler arasındaki
farklılıklar da ölçüm sonucunda verilir.
* Fren Test: Cihazdaki ruloların üzerinde bulunan kaplama
ile tekerleklere asfalt hissi verilerek ön frenler, arka frenler ve el freniyle
ilgili testler yapılır. Aracın toplam fren verimlilikleri belirlenir. Tek tek
fren performansları ölçülür ön ve arka fren değerleri arasındaki sapmalar
tespit edilir.
•Diagnostik Test: İlgili aracın OBD soketi üzerinden diagnoz
cihazıyla bağlanılarak genel arıza taraması yapılır. Araçta kayıtlı bulanan
arızalar ekranda gösterilir. İlgili cihaz ile marka ve model seçimi yapılarak
aracın tüm elektronik sistemleri kontrol edilmiş olur.
•Akü Testi: İlgili test araç üzerine bağlı akünün voltajını,
şarj durumunu, akü ömrünü ve marş akım değerini ölçer. Başka bir deyişle, test
sonucu akünün mevcut durumu ile ilgili aydınlatıcı bilgiler vermektedir.
•DYNO(Dinamometre) Test: İlgili test sonucu, araç motorunun
ürettiği gücü ve bu gücün ne kadarının tekerleklere iletildiğinin ölçülmesidir.
Test sırasında;
1.Motor gücü
2.Tekerlek gücü
3.Tork değerleri
4.Kayıp güç ölçülmektedir. Bu ölçüm, araç merdaneler üzerine
çıkarılarak motor maximum devrine çıkarılmak suretiyle yapılmaktadır.
Raporla ilgili yaşanabilecek sorunda raporu veren yetkili
firma ve satışı yapan sorumlu tutulabilecek, zararı ödemesi gerekecek.
TÜV SÜD D- Expert Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger ‘’ 8
yaş ve 160 bin km üstü araçlarda rapor gerekmiyor. Hazırlanacak ekspertiz
raporunda aracın özellikleri, arıza-hasar durumu ve km bilgilerine yer
verilecek. Boyanın durumu, kaza, göçük,
dolu hasarı şanzıman, motor, fren sistemi vb gibi parçaların durumu raporda yer
alacak ‘’ dedi.
