Bu hattın yeniden faaliyete geçmesinin, Akdeniz limanlarına erişimi kolaylaştırarak bölgenin dış ticaretini önemli ölçüde güçlendirmesi bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, "asrın felaketi" olarak nitelendirilen depremde 11 ilde toplam 1.275 kilometrelik demiryolu hattının hasar gördüğünü belirtti. Depremin hemen ardından TCDD ekiplerinin hızlı müdahalesi sayesinde, onarılan hatların arama-kurtarma ve yardım trenleri için kullanıma açıldığını ifade etti.
Depremin demiryollarına verdiği zararı gidermek amacıyla 2023 ve 2024 yıllarında toplam 18.8 milyar lira yatırım yapıldığını söyleyen Uraloğlu, 2025 yılındaki 5 milyar liralık ek yatırımla birlikte toplam onarım ve iyileştirme maliyetinin 23.8 milyar liraya ulaştığını kaydetti.
Daha önce onarılan Fevzipaşa-Islahiye ve Köprüağzı-Maraş hatlarının ardından, 235 kilometrelik Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı Demiryolu Hattı'ndaki çalışmalar da tamamlandı. Bakan Uraloğlu, hattın yeniden açılmasının, bölgenin lojistik ve ticari potansiyeli için kritik bir gelişme olduğunu vurguladı.
Kahramanmaraş merkeze ne zaman elektrikli hat gelecek? Veya ne zaman sözü edilen hızlı tren gelcek?